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連云港鐵路綜合客運樞紐一期工程（站前南廣場(chǎng)及配套、人民路鹽河路下穿），占地面積約12.3萬(wàn)平方米，工程概算總投資約7.8億元。9月下旬完成東隧道主體結構，10月底完成西隧道主體結構；年底前，連云港鐵路綜合客運樞紐一期工程與站房同步完工并投入使用。
8月17日記者了解到，連鹽鐵路將于明年7月底具備開(kāi)通運營(yíng)試驗條件，今年10月底完成人民路下穿隧道主體結構，連云港鐵路綜合客運樞紐工程年底前與站房同步完工并投入使用。
連鹽鐵路明年7月底具備開(kāi)通運營(yíng)試驗條件
連鹽鐵路新建正線(xiàn)長(cháng)度234公里，國鐵Ⅰ級，正線(xiàn)雙線(xiàn)，設計時(shí)速200公里/小時(shí)，工程投資估算總額260億元（連云港段正線(xiàn)129公里、專(zhuān)支線(xiàn)67公里，投資約143億元）。線(xiàn)路自連云港市贛榆區石橋站引出，經(jīng)贛榆、連云港、灌云、灌南、響水、濱海至鹽城北站。全線(xiàn)設12個(gè)車(chē)站，新建石橋、贛榆、董集、楊集、田樓等站，改擴建既有連云港、鹽城北站，其中董集為越行站，其余為中間站。
目前，連鹽鐵路項目全市各縣區征地拆遷工作基本完成，鐵路路基填筑基本完成，跨鹽河特大橋、跨灌河特大橋、跨龍王河特大橋等橋梁工程順利合龍，焦莊隧道工程成功貫通，橋梁鋪架、鋼軌鋪設、“四電”等相關(guān)工程正在加快推進(jìn)。制梁設計3096孔，開(kāi)累完成3096孔，占設計的100%；架梁設計5905孔，開(kāi)累完成5855孔，占設計的99.2%；鋪軌設計333.84公里，開(kāi)累完成305.65公里，占設計的91.6%。正線(xiàn)長(cháng)軌鋪設計劃8月30日完成鋪軌、焊接，8月8日至10月25日進(jìn)行正線(xiàn)軌道精調；支線(xiàn)鋪軌計劃11月30日完成。
2018年2月26日至2018年3月25日進(jìn)行靜態(tài)驗收，2018年4月1日至2018年6月25日進(jìn)行動(dòng)態(tài)驗收；2018年7月1日至2018年7月10日進(jìn)行初步驗收；2018年7月15日至2018年7月22日進(jìn)行安全評估。2018年7月30日具備開(kāi)通運營(yíng)試驗條件。
連云港鐵路綜合客運樞紐一期工程年底完工
連云港鐵路綜合客運樞紐一期工程（站前南廣場(chǎng)及配套、人民路鹽河路下穿），占地面積約12.3萬(wàn)平方米，工程概算總投資約7.8億元。其中：停車(chē)場(chǎng)位于地下一層，開(kāi)挖深度6.85米，建筑面積3.87萬(wàn)平方米，設停車(chē)位758個(gè)，為我市最大單體地下停車(chē)庫。人民路下穿隧道位于地下2層，全長(cháng)1149米（暗埋段825米），雙向四車(chē)道，設計時(shí)速50公里/小時(shí)，開(kāi)挖最大深度13.1米，為我市最長(cháng)城市下穿隧道。高架匝道設置為單向三車(chē)道，落客平臺為單向四車(chē)道，與站房銜接。
該工程含管線(xiàn)遷移和臨時(shí)道路、樁基工程、主體工程、附屬工程共4個(gè)部分。目前，管線(xiàn)遷移和臨時(shí)道路、樁基工程已全部完成。土方開(kāi)挖：廣場(chǎng)、中隧道、東隧道土方已完成，正進(jìn)行西隧道開(kāi)挖。目前土方開(kāi)挖共計完成49.8萬(wàn)立方米，占總量的99%。主體結構：廣場(chǎng)部分，除下穿隧道與地庫重疊段以外(基礎底板已澆筑完成，目前正在進(jìn)行頂板施工)，地下廣場(chǎng)底板、頂板、高架平臺板面全部完成，共完成混凝土澆筑39000立方米；隧道主體共砼澆筑18660立方米；完成投資額6.8億元，占投資總額的87%。
8月中旬完成所有地庫結構及中隧道主體結構，9月下旬完成東隧道主體結構，10月底完成西隧道主體結構；附屬工程正在進(jìn)行招標。東地塊改造正在進(jìn)行方案設計的深化研究。年底前，連云港鐵路綜合客運樞紐一期工程與站房同步完工并投入使用。
明年春運前連云港火車(chē)站計劃投入使用
目前，由于連云港火車(chē)站正在改造，海州城區市民乘坐火車(chē)需要到連云港東站，這給市民出行帶來(lái)了不便。值得高興的是，明年春運之前，連云港火車(chē)站就能夠恢復旅客接發(fā)功能。
據有關(guān)媒體報道，在8月10日蘇北鐵路有限公司連鹽鐵路連云港火車(chē)站建設推進(jìn)會(huì )上，蘇北鐵路有限公司有關(guān)負責人就連云港火車(chē)站建設提出總體要求：全力推進(jìn)連云港火車(chē)站8月29日新聯(lián)鎖啟用及2018年2月1日恢復旅客接發(fā)。這就意味著(zhù)，連云港火車(chē)站南站房有望于明年2月1日投入使用，辦理旅客乘降業(yè)務(wù)。
2018年的除夕是2月15日，按照慣例，春運一般開(kāi)始于除夕前半個(gè)月，也就是說(shuō)，鐵路建設者們正在搶抓工期，爭取在2018年春運之前讓旅客能夠在連云港火車(chē)站上下列車(chē)?！?a href="http://www.cqdml.cn/" target="_self" style="color: rgb(56, 56, 56);">新余正大工程監理】