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正大工程監理所知8月中旬之后數條鐵路將開(kāi)工，以下是即將開(kāi)工的鐵路項目。
1，重慶至昆明高鐵：新建鐵路785公里，投資950億。
2，西寧至成都(黃勝關(guān))鐵路：新建鐵路540公里，投資450億。
3，廣州至汕尾鐵路：新建鐵路168公里，投資182億。
4，西安至銅川至延安鐵路：新建鐵路315公里，投資320億。
5，合肥至淮安鐵路：新建鐵路270公里，投資350億。
6，滬乍杭鐵路：新建鐵路130公里，投資112億。
7，廊涿城際鐵路：新建鐵路126公里，投資205億。
8，霸州至衡水鐵路：新建鐵路199公里，投資260億。(已招標)
9，魯南鐵路(菏澤至曲阜)：新建鐵路200公里，投資160億。
10，魯南鐵路(蘭考至菏澤)：新建鐵路85公里，投資93億。
11，濰坊至萊西鐵路：新建鐵路126公里，投資190億。(已招標)
12，鄭州至濮陽(yáng)城際鐵路：新建鐵路200公里，投資240億。
13，漳州至廈門(mén)城際鐵路：新建鐵路70公里，投資160億。
14，納雍至六盤(pán)水鐵路：新建鐵路60公里，投資33億。
15，平?jīng)鲋翍c陽(yáng)鐵路：新建鐵路100公里，投資70億。
16，寧波至金華鐵路：新建鐵路135公里，投資110億。
17，三門(mén)峽至禹州鐵路：新建鐵路257公里，投資180億。
18，天津樞紐楊雙、漢周聯(lián)絡(luò )線(xiàn)：新建鐵路30公里，投資16億。
19，克拉瑪依至塔城鐵路鐵廠(chǎng)溝至塔城段：新建鐵路190公里，投資50億。
20，平?jīng)鲋林行l鐵路增建二線(xiàn)：新建鐵路315公里，投資130億。
21，焦柳鐵路電化工程(懷化至柳州段)：鐵路電化415公里，投資43億。
22，集寧至二連浩特擴能工程：改擴建鐵路330公里，投資82億。
23，大萊龍鐵路擴能工程：改擴建鐵路167公里，投資60億。
24，廣州站改造工程：改造站場(chǎng)設施，投資300億。
25，長(cháng)春至吉林鐵路電化工程：鐵路電化128公里，投資13億。
26，廣州至茂名鐵路電化工程：鐵路電化332公里，投資40億。
27，玉林至梧州鐵路提速擴能工程：改擴建鐵路160公里，投資28億。
28，沈陽(yáng)至丹東鐵路電化工程(含遼陽(yáng)至本溪)：鐵路電化407公里，投資57億。
29，南京至蕪湖至銅陵至九江鐵路電化工程：鐵路電化403公里，投資62億。
30，杭溫1小時(shí)高鐵： “十三五”期間，溫州市將完成交通投資2000億元，將以布局直通杭州、寧波、福州時(shí)速350公里的高鐵
31，杭州經(jīng)紹興至臺州鐵路：全長(cháng)269公里，其中新建正線(xiàn)224公里。全線(xiàn)共設9座車(chē)站
32，甬金鐵路：甬金鐵路將穿越金華、紹興、寧波，建設正線(xiàn)全長(cháng)185.349公里，共設10座車(chē)站
33，喀和鐵路東延工程：和鐵路東延工程將通過(guò)與在建的若羌—格爾木鐵路、已經(jīng)建成的格爾木—蘭州鐵路、還有遠期規劃的格爾木—成都鐵路相連，形成新疆連通內地的第三條通道
34，博州支線(xiàn)鐵路：線(xiàn)路全長(cháng)50.47公里
35，和田至若羌鐵路：和田-若羌段鐵路全長(cháng)878公里
36，南沿江城際鐵路：江蘇省南沿江城際鐵路項目工作已經(jīng)、取得階段性成果
37，鹽泰錫常宜鐵路：鹽泰錫常宜鐵路，起于鹽城，向南經(jīng)泰州、無(wú)錫、常州武進(jìn)區，至無(wú)錫宜興，線(xiàn)路全長(cháng)290公里，等級為客運專(zhuān)線(xiàn)，設計速度目標值250公里/時(shí)
38，新建鹽通鐵路：全線(xiàn)新建正線(xiàn)長(cháng)度148.029公里
39，廣汕鐵路：廣汕鐵路將在增城區境內設新塘站
40，鷹瑞梅鐵路：鷹瑞梅鐵路即鷹潭至建寧至冠豸山段、瑞金至梅州段
41，贛深鐵路：贛深鐵路項目總投資641.3億元，其中工程投資607.9億元，動(dòng)車(chē)組購置費33.4億元。該段鐵路計劃于今年開(kāi)工，2020年建設完成(已招標)
42，興國至泉州鐵路寧化至泉州段：線(xiàn)路起自福建省三明市寧化縣，經(jīng)清流、明溪、永安、大田和泉州市德化、安溪、南安，終至福廈鐵路泉州站，正線(xiàn)長(cháng)約302公里
43，昌景黃高鐵：昌景黃高鐵為雙線(xiàn)普通客運專(zhuān)線(xiàn)，全線(xiàn)長(cháng)約310公里
44，合肥至淮安鐵路：該項目與寧淮城際鐵路、沂淮鐵路作為國家新一輪鐵路規劃項目已經(jīng)上報至國務(wù)院待批
45，合青高鐵：青高鐵將分為三段分別建設，合肥至新沂段接入徐連高鐵，再從連云港連接青(島)日(照)連高鐵
46，北京至唐山鐵路：線(xiàn)路148.7公里，總投資449億元(已招標)
47，北京至霸州城際鐵路：總投資274.3億元，其中工程投資266.3億元，全長(cháng)78.24公里
48，京津冀城際鐵路網(wǎng)：總里程約1100公里，初步估算投資約2470億元
49，貴陽(yáng)至南寧高速鐵路：共設14個(gè)車(chē)站，設計時(shí)速350公里,規劃輸送能力為每年4000萬(wàn)人(已招標)
50，三門(mén)峽至禹州鐵路：該鐵路設計標準為鐵路一級，設計時(shí)速120公里
51，廊涿固保城際鐵路：廊涿固保城際鐵路是新建雙線(xiàn)城際鐵路，新建鐵路126公里，全線(xiàn)施工總工期3.5年，預計2020年前開(kāi)通運營(yíng)
52，鄭登洛城鐵：新建線(xiàn)路長(cháng)度為173.51公里，項目總投資206.6億元
53，京九高鐵衡水路段：全程199公里，總投資260億元，設計時(shí)速350公里
54，崇禮鐵路：線(xiàn)路全長(cháng)52.4km，速度目標值250km/h，全線(xiàn)橋梁總長(cháng)18km，隧道總長(cháng)22.7km，最長(cháng)隧道長(cháng)度12.962km
55，中衛至蘭州高速鐵路：線(xiàn)路自中衛南站引出，經(jīng)白銀市平川區、靖遠縣、白銀區及蘭州新區，終至中川機場(chǎng)線(xiàn)樹(shù)屏線(xiàn)路所，正線(xiàn)長(cháng)約218公里
56，朝陽(yáng)至秦沈高鐵：線(xiàn)路全長(cháng)約104km，全線(xiàn)新設3個(gè)車(chē)站(線(xiàn)路所)。鐵路等級：高速鐵路。正線(xiàn)數目：雙線(xiàn)
57，包頭至銀川高鐵：總長(cháng)度550多公里，設計時(shí)速250公里
58，濟萊城際鐵路：線(xiàn)路全長(cháng)115.831公里，由濟南、萊蕪兩市政府共同出資建設，設計時(shí)速250公里/小時(shí)
59，魯南鐵路蘭考至菏澤段：全長(cháng)85公里，投資93億
60，襄荊宜高鐵：項目起自襄陽(yáng)東津站，經(jīng)荊門(mén)市，至宜昌東站，正線(xiàn)長(cháng)211.60公里，設計時(shí)速350公里
61，呼南通道宜(昌)荊(門(mén))襄(陽(yáng))高速鐵路：200公里長(cháng)的高鐵，設計時(shí)速350公里/小時(shí)【正大工程監理】